7月份的时候，理想汽车正式下发全员邮件：即日起全面停用已运行两年的华为式PBC（Personal Business Commitment）绩效体系，重新启用OKR（Objectives & Key Results）作为唯一考核工具。
而在今年理想汽车Q3财报会上，CEO李想宣布自2025年四季度起回归创业管理。这就意味着理想汽车过去三年推行的职业经理人管理体系被正式放弃。
李想认为：当前新能源汽车行业正处于技术迭代加速、格局未定的阶段，所以创始团队应该保持高投入动力，这样才能更适配发展，所以理想应该回归创业管理模式。
其实什么管理模式并不重要，理想只是想核心聚焦四件事：
1.以“深度对话”替代繁琐汇报，提升决策效率；2.聚焦用户真实价值而非机械完成交付任务；3.通过效率优化，比如去年花10元做的事，今年就要花8元去做，释放资源投入长期研发；4.打破信息壁垒，直击关键问题。 李想演讲全文
李想还立下五大目标：
2、AI：短期空间智能第一、大语言模型前三，中长期实现AI“硅基家人”。
3、智驾：2年安全达人类10倍，2027年实现L4级。
4、出海：海外销量占比30%。
5、技术：2025年研发超120亿，2026年量产自研芯片上车。
以下是理想演讲全文：
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