大数据看《速度与激情7》

爱运营 • 2015年4月16日下午5:17 • 数据分析

无论你对七部《速度与激情》的情节、对话及表演有何评价，这个系列电影一直以来只保证了两个元素：飞速的刺激和愤怒的暴力。哪怕只是随便看了某一部里的几分钟，你都能感受到它在速度和愤怒描写上的巨大手笔。同样的模式也照搬到了最新上映的一部中，《速度与激情7》在北美首映周末以1.436亿美元的票房收入跃居榜首，使这部系列电影实现了罕见的“每一次续集都盈利更多”。

《速度与激情》系列电影的总时长将近14小时。但其中有多少分钟的“速度“和多少分钟的“激情”呢?彭博商业统计了七部电影中驾驶和骑行镜头的时长，并计入了剧情中有暗示但没出现在镜头中的部分。这一系列电影共创下30亿美元票房收入，为了让我们的研究数据更加完备，我们还统计了影片中表现攻击的频率——比如用拳击打或撞车的情节。

结果证实，《速度与激情7》在驾驶(49分钟)和暴力(33分钟)方面都取得了七部中的最高分。不过这两部分数据不是相互排斥的，有一些驾驶镜头和暴力镜头是重叠的。如下表所示，前六部中的“速度”与“激情”都没有第七部多。

只要是明智的分析都会把这一段算进去——《速度与激情7》中有一大段在空中的镜头。飞行中的运输机上，演员们坐在各自停放的汽车里。片中的这架运输飞机的航行速度超过每小时480公里，所以我们也在计时数据中加入了这一段。当然，最后所有的汽车也是以极高的速度从飞机上掉落下来。

愤怒的元素从第三部《东京漂移》开始稳定增加。第三部被认为是前六部中最平和的(对此表示怀疑)也是盈利最少的一部。虽然愤怒升级，但影片中的语言在过去几年中变得更加柔和。我们统计了两个“s”和“f”开头的词及其变种词，发现从第五部《Fast Five》开始减少了脏话的使用。

一氧化二氮是一种用在汽车里的气体，能帮助车手在短时间内提速，在这一系列电影中的地位近乎于配角。我们统计的一氧化二氮在七部电影的统计结果发现：随着主角在每一部中的驾驶时间增加，范·迪塞尔和伙伴们使用的一氧化二氮却越来越少。至少通过这一统计可以得出，《速度与激情》中的汽车在2001年大量使用一氧化二氮的第一部中达到了最快的速度。

《速度与激情》不止是飞速的汽车、脏话和暴力。家庭是这部系列电影中贯穿始终的主题，被提及的频率也随着集数有所增加。我们也统计了这部关于反叛车手的系列电影中表现“家庭欢聚”的两个场景：烧烤和餐前祷告。