Uber 在中国被滴滴合并之后，印度成为了它在美国之外的第二大市场。
在印度这个市场，Uber 现在的业务已经扩展到了 28 个城市，今年 8 月每周大约有 550 万次成单量，比年初增长了两倍以上。
接下来，Uber 的目标是在印度扳倒它最大的竞争对手——Ola。
在 2018 年之前，Uber 准备将平台司机增加到上百万人。他们在班加罗尔、德里等城市建立了工程师和支持团队，来灵活满足不同城市的具体需求，并通过与印度政府商谈，准许印度公务员通过官方采购门户打车。
上个月 Uber 还在印度发布了首个视频广告，投资公司 Canalys 的分析师 Rushabh Doshi 表示，Uber 在印度的广告推广能够帮助该公司获得更多份额。
Uber 在印度市场同样面临这类似于滴滴的竞争对手 —— 本地最大的打车软件 Ola。但 Ola 的 12 亿美元融资规模却远不及滴滴的 100 亿美元，因此也无法像滴滴在中国市场一样，通过打价格战来压制 Uber 在印度的扩张。
Ola 最大的竞争优势在于对印度市场的熟知。对此，Uber 也采取了对策，来适应印度市场的情况。
他们所做的调整包括支持现金支付。在网络不好的地区，用户可以不下载应用，通过短信预约叫车。
在 2014 年新德里发生 Uber 司机强暴年轻女性乘客的事件之后，Uber 在应用中增加了“帮助”按钮，让乘客能够在遇到紧急事件后发出求救信号。
印度市场目前已占据了 Uber 平台全球订单总量的 12%，但还有着巨大的增长潜力。
拿下印度市场对 Uber 非常关键，在中国的竞争失利后，他们急需在美国之外的全球市场证明自己的实力能与 680 亿美元的估值相匹配。
自 好奇心日报
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