小程序已经上线一年,上车还是下车?

小程序上线一年,看一下它的成绩单。

小程序已经上线一年,上车还是下车?

根据数据机构QuestMobile发布了报告显示:中国手机用户即将突破11亿,用户几乎封顶,我国人口众多的红利,几乎已经释放完了。

小程序之所以受到追捧,源自所有人在移动互联网的下半场对流量萎缩的焦虑感。背靠微信的9.8亿用户,小程序从诞生之日开始,就承载着腾讯连接万物的野心。

小程序总用户数 1.7 亿;

已上线小程序数量达 58 万个;

开发者:企业+个人 100 万+ ;

第三方平台数:2300 家 ;

小程序已经上线一年,上车还是下车?

这是小程序一年的战绩,同时,阿里、谷歌,先后进军小程序,这些,都在告诉我们,趋势已经形成。当一个趋势已经形成的时候,逆着趋势的人,最终会被趋势给打败,要么损失惨重,要么直接被淘汰。从国家队的快速跟进,到各地方民生服务中不断接入小程序,小程序无疑已经融入了我们生活的点点滴滴。

在今天,微信已经成了像电话一样普及,手握9.8亿用户,而且人均使用时长超过1小时的超级APP。

小程序已经上线一年,上车还是下车?

流量是活水,而小程序则是沟渠。

微信本身具备的强社交属性,熟人之间的相互信任推动社交购物的增长,小程序天然的交易属性也可以很好地适应于商业服务与货币交易所需环节,形成商业闭环。

商业闭环的打造,也在制造更多的返场机会。微信搜索列表下新加入的小程序入口里,将显示微信用户最近一段时间点击过的小程序,微信群里的“群聊小程序”显示的也是这个微信群最近一段时间大家分享过的小程序。微信在不遗余力的让用户再一次见到用户最近见过的小程序,制造更多的返场机会。

小程序已经上线一年,上车还是下车?

用一句互联网的话来说,就是用生命在诠释,什么叫做用完即走,走了还会回来。

张小龙明确支持他是为线下而服务的,也就说小程序最核心是为打通“实体店”而服务的。同时,在1月15日的微信公开课上,他再次强调,线下,是微信要摸索的重要领域。

他说,“其实探索线下我们一直都有这样的想法,所以在微信刚出来的时候有一个探索线下的功能,叫附近的人。这是探索人,我们其实是更多希望能够把目光放到附近各式各样的生活设施里面去,探索下面的生活,所以2018年我们希望能做一些新的尝试,我认为探索线下的精彩生活,这是我们下一步想要尝试的一个方向。”

小程序已经上线一年,上车还是下车?

最近一年内崛起的爆款项目朋友印象、蘑菇街、忆年、摩拜单车、生日管家,企业相互打听着怎么做个爆款的方法论。小程序上线一年,大家清楚,如今正是捞取流量的最佳时期。

创业者和投资人眼里的小程序,远不止是微信生态的服务平台这么简单,当一个人手机电量70%消耗在微信App里,这批小程序开发者觉得,他们在挖掘的是“微信互联网”。

张小龙曾经预测,我们在未来可能看到的任何事物都会是一个“屏幕”,都能展示出相应的信息给我们,我们只需要或者不需要通过一个中间设备来读取到这部分信息。这就引出了小程序要做的另一点内容:更直接把人类和所见的事物关联起来。

在张小龙的愿景里,小程序是要做万事万物的信息展示和表达语言,现在小程序主要做的事情是在教育市场、教育用户,小游戏就是这样。张小龙说微信有比市场更大的耐心和更足的信心,正是这个意思。

小程序发布一年,尤其是后半段,微信几乎可以说是全力以赴,隔两天一个新功能,在这样的快速更新之下,张小龙说,不希望小程序发展太快,希望一步一个脚印。由此可见张小龙的野心,以及小程序未来的发展空间。

图文来源于网络

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